型号 单位 CPQ20

CPQD20 CPQ25

CPQD25 CPQ30

CPQD30 CPQ35

CPQD35 CPC20

CPCD20 CPC25

CPCD25 CPC30

CPCD30 CPC35

CPCD35

动力形式 汽油或液化石油气 柴油

额定起重量 kg 2000 2500 3000 3500 2000 2500 3000 3500

载荷中心距 mm 500

起升高度 mm 3000

全长（不带货叉） mm 2522 2597 2702 2713

全宽 mm 1150 1150 1225

全高（护顶架处） mm 2522 2597 2702 2713 2522 2597 2702 2713

小转弯半径 mm 2170 2240 2400 2420 2170 2240 2400 2420

行驶速度（满载/空载） Km/h 17/19 19/19 19/19 19/19

叉车重量 kg 3320 3680 4270 4700 3320 3680 4270 4700

合力叉车广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

合力叉车 1. 传动系统为合力自制，箱体制造和组装设备国际，箱体内关键部件采用进口件。箱体总成故障率低，国产箱体中质量；

2. 配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计，避免采用进口卷管器，降低客户费用，同时结构紧凑，美观，整车通过性好，为国内首创（专利技术）；

3. 所有起升门架管路中均配备防爆阀，确保重物起升过程中性；

4. 排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接，降低了整车的震动及噪音；

5. 转向桥和车架联接处做了减震处理，整车震动降低30%；

6. 采用了进气消音器，通过对气流膨胀、干涉、从而抑制了进气脉冲，降低了进气噪音；

7. 管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式，密封效果好，不需密封圈，长期使用不会因密封圈老化而渗油；

8. 油缸内关键部分处的密封件全部采用NOK进口件；

9. 转向梯形采用优化设计程序设计，误差角小于1度，减小轮胎磨损，提高使用寿命。