车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架，表面处理采用进口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。

耐用

由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

抗冲击性

建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。

阻燃性

据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，气。

耐温性

在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。

轻便性

重量轻，保证棚下人和物的。

隔音性

隔音效果佳。

膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。

无论我们在购买任何一种产品，厂家一般都会提供合格检验报告的。膜结构建筑也是如此，您知道膜结构车棚合格验收标准吗？

1、保证连接的、美观、合理。

2、对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施。

3、在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂。

4、连接件应具有足够的刚度、强度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。

5、连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中。

6、节点构造应符合计算假定。应考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

7、在支承构件与膜材的连接处不得有尖角、毛刺、尖点。