如何区别智能卡,IC卡,ID卡和磁卡

智能卡又名IC卡，是可读可写的芯片卡。根据存储容量的不同又分为不同的芯片类型，现在使用多的芯片类型有飞利浦S50, 飞利浦S70，复旦FM1108，AT24C64,AT24C04等常用芯片，随着市场的发展，IC卡的使用量在逐步的替代传统的会员卡，磁卡和条码卡。IC卡只所以会被广泛使用，是因为IC卡与ID卡，磁卡，条码卡相比具有更大的性，IC卡芯片内有密码模块，可以把密码写到里面，经过密码校验后才能读取卡内信息，大大加强了卡的性。

ID卡是只读性芯片卡，芯片里面的信息是提前写入的序列号，此序列号是全世界的序列号，是只读不可修改的序列号，所以在软件中使用ID卡，其实只是试用ID卡里面的号码进行身份识别，关于会员的信息还是存储在本地电脑或服务器上，其使用原理和磁条卡的区别不大，主要区别是使用行为不同，ID卡是感应式读取信息，磁条卡是刷卡读取信息，ID卡是芯片，不容易损坏，磁条卡容易消磁。

对于智能卡，在国外经常采用工业标准微处理器作为核心，调整存储器的种类和容量，而不必重新设计。在国内，目前尚没有现成的微处理器可供借用，也还没有成熟的E2PROM工艺可实现稳定的大批量生产。比较可行的办法是，由国内设计COS，由国外半导体厂家生产芯片，Motorola、日立等公司都提供这种业务。为可靠起见，这些芯片应该有自保护能力。例如，当外加电压不正常时(高低电压检测)芯片应停止工作，时钟频率超出正常范围时也应有相应的措施。

IC卡由于其固有的信息、便于携带、比较完善的标准化等优点，在身份认证、银行、电信、公共交通、车场管理等领域正得到越来越多的应用，例如二代身份证，银行的电子钱包，电信的手机SIM卡，公共交通的公交卡、地铁卡，用于收取停车费的停车卡等，都在人们日常生活中扮演重要角色。

数据结构的确定

编辑头文件ICDATA.H，确定在驱动模块程序中应用的公用数据结构。驱动模块的终目的是读取和写入卡数据处理，所以规范整齐的数据结构是必须的。可以定义一个数据结构体来实现

卡数据的存储区域、数据地址索引、控制标志位等，如右图图示：

这样在驱动模块中，只需要STruct ICDATA iccdata；一条语句便可定义全部的卡处理数据结构定义；而Ic_fops则定义了设备操作映射函数结构。从这个数据结构看，我们实现了IC卡设备的打开、读、写和监控函数。