当前五金螺丝市场面临激烈的竞争。中小企业尤其是小型制造企业，拥有的人、财、物要素资源非常有限，在激烈的市场竞争中，不可能以规模取胜，尤其不能带着同样的产品与大型企业直接对抗。小型制造企业的优势在于专业，在于精深，以精取胜，五金螺丝企业尤其如此，应走专业化发展道路。

电镀:将承受电镀的部件浸于富含被堆积金属化合物的水溶液中,以电流经过镀液,使电镀金属分出并堆积在部件上。通常电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等,有时将染黑,磷化等也包含其间。电镀中易发生氢脆,对工件机械强度影响大。

磷化处理即是将金属浸在有磷酸、磷酸盐和其他成分构成的磷化液中,通过化学效果而在金属外表生成一种不溶性的磷酸盐层,近几年,螺丝行业发展迅速,越来越注重螺丝外表处理技术,下面咱们来介绍螺丝的磷化处理。

首要的问题是磷化膜耐蚀性按GB11376-1989进行中性盐雾实验,90min不发生锈蚀。轿车螺丝其耐中性盐雾实验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。

溶液成分配比欠安

溶液的构成与配比对磷化质量有很大的影响,选用自调整的钙盐磷化液进行出产时,工件外表构成的磷化膜结晶粗大、挂灰多,商品外观质量差,该计划制造的黑色磷化液出产时发生的沉积相对较多,基本上每日都需要打涝沉渣。经多种磷化液对比,选用PF-MIAM和PF-MIAR磷化液。该磷化液调整简单、磷化膜结晶细密,使轿车螺丝耐蚀功能得到较大进步,并且工件挂灰少、溶液沉积少。其磷化效果基本能满意轿车钢质螺丝黑色磷化要求。