东莞啸宝模具技术有限公司天津分公司

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天津汽车模点冷却加工,获得客户高度评价

2019-09-15 07:01:01  1250次浏览 次浏览
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由谁负责模具冷却过程的优化?为什么不在设计和生产时给它倾注更多的精力?对于成型周期(80%是冷却时间)中如此重要的一步,在传统加工过程中却没有人直接负责。

而且,对于尺寸相似的部件,每一个制造过程的冷却负载可以有很大的不同。比如,一个吹制部件只能在外表面冷却。该部件的内表面是一个空心腔体。因此,内表面无冷却的可能性极小。对于吹制模来说,部件的冷却全部在该部件外壁方向。把一个喷射成型部件和一个厚度完全相同的吹制部件相比,冷却发生在该部件的两侧。喷射成型部件会冷却的非常快,从而循环时间也更短。因此,对于每一工艺类型冷却部件所使用的技术必须很好地策划以保证竞争优势。

模具冷却的重点可以概括为下列5个类别:

1、模制塑料的热性能和模具的建造材料。

2、从熔体准备到冷却循环时间的能量平衡。

3、冷却剂流速对传热效率的影响。

4、模具温度调节器的选择。

5、模具冷却的设计惯例。

为了形成一个稳定的部件,这个等量的热能必须被除掉。根本上讲,输出的能量必须与输入的能量相等。注意所有晶体材料的塑化要求的热能几乎是非晶体树脂的一倍。这在熔体准备时通常没有问题,尽管给料螺杆结构会影响熔体的准备。但是,对于烯烃材料而言两倍的热量必须被除掉,而且就具有竞争性的非晶体树脂而言通常还是在同一个循环时间内,它确实含有这一层意思。因此,这种工具对烯烃树脂就要求较多的模具冷却以使循环时间保持竞争性。这些树脂的结晶度使这一点成为一个非常重要的问题,因为除热速度太慢会影响晶体增加并影响制成品的翘曲和尺寸的稳定性。

隔板和起泡器在结构和目的上是非常相似的。两者都从局部的冷却通道中汲取冷却水并把它分配到像型芯这样难以抵达的部位。在隔板中,水流入钻制通道再流入型芯中心。通道被一个钢制隔板分成两半,这使水能从一侧流入并从另一侧返回。隔板没有抵达通道底端,从而允许水流通过。好的结构能保证半块隔板的横截面积小。这可以使局部流速达到从而形成湍流。

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