山东筑工932-22两头忙挖掘装载机，双向操控，整机质量4.6吨，配备新柴国三65千瓦发动机，265变矩器，配高压P泵，轮变桥，20.5-16工程轮胎，加大散热器，高压双联泵，加大回油过滤器，配断气刹，加装液压锁。铲车部分卸载距离0.9米，卸载高度3.2米，挖机部分挖掘高度3.88米，挖掘深度2米(可定制)，臂长3.8米，270°旋转挖掘。

广泛用于开挖沟渠、装卸土方，物料搬运、或者进行基础回填等，尤其适应于在狭小场地作业，还可以选配液压锤、液压夯等多种附件，可以满足多种施工要求，具有适应范围广、效率高、经济性好的特点。

一台两头忙多功能铲车，可以应对多种工况，作业效率高，承担了大量的作业量，它是高速公路、桥梁、自来水、燃气管道、电力建设、输油管线的维护和各种市政抢修工程的理想设备。两头忙就是挖掘装载机，机器一端为装载机，一端为挖掘机，是一种小型多用途、率工程机械。筑工932-22型遂宁两头忙多功能铲车价格

1、首先检查小型装载机各缸气体压缩力、气门间隙等是否正常运作。

2、根据实践证明，分析装载机柴油机不能起动着火的原因很可能在油路。

3、检查柴油箱油量是否充足，供油管路无破漏、瘪堵及接头松动现象。

4、拆下喷油泵进油管接头，用手油泵泵油有气泡冒出。

5、小型装载机不能起动着火拆下柴油粗滤器进油管接头，向油箱方向打气无堵塞、漏气现象。

6、分析装载机柴油机将该接头放入油盆中用手油泵泵油，出油正常且气泡消失。

7、分析装载机不能着火原因判定故障出在柴油粗滤器上。

8、 检查柴油粗滤器底座与沉淀杯之间的连接螺栓及油管接头无松动现象，但发现底座与沉淀杯间的橡胶密封垫片较薄，且在柴油粗滤器底座内，明显直径过小，以致因密封不良,而使空气进入低压油路而形成上述故障。

9、分析小型装载机不能着火原因在柴油粗滤器底座与沉淀杯之间，装载机不能起动着火增加一个大小合适的密封垫圈后再试机，故障排除。

夏季由于受高温的影响，会给小型装载机的使用带来许多困难，如整机的“”部件柴油机，由于温度的升高使润滑油的粘度下降，润滑下降，而且使动力下降，其内部机件往往也容易发生磨损，这是比较常见的故障。因此夏季来临之季，在搞好小型装载机的维护时候更要细心对柴油机进行必要的的夏季维护，这样对小型装载机在夏季高温环境下使用，延长整机的使用寿命具有十分重要的意义。

夏季高温使用装载机的防护方法：

(1)为了确实保证小型装载机的冷却系统效能良好，在进入夏季以前，应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢(包括散热器内的水垢清理干净)，以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。

(2)检查水泵一风扇传动皮带，皮带经长期使用后，皮带会产生疲劳、变形，降低冷却效果。皮带更换时，要注意型号和长度，并正确调整其松紧度。

(3)检查水箱连接胶管，水箱的胶管的耐油性比较差，容易早期损坏，从而影响供水量，引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象，要及时排除。同时要保持足量的冷却水，发现不足要及时添加。

(4)为保证小型装载机的正确使用，要时刻注意水温表的读数，达到90°以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后，还应检查风扇皮带的张力情况。

(5)进入夏季之前，要有针对性的对润滑系统的各个部件做一次性能检测，以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量，并要保持油液清洁。

(6)夏季行车中，小型装载机轮胎层数多为14层左右，和大型轮胎相比传热较快，很容易发生轮胎过热，使内压增高，促使轮胎的橡胶物理性能下降，以至于引起爆胎。如发现轮胎气压、轮胎温度过高，应将车停在阴凉处降温后再继续行驶。绝不允许用放气的方法来降低轮胎的气压，或用冷水浇发热的轮胎。

(7)经常检查整机的制动效能，以便及早发现并排除制动系统存在的故障，减少事故稳患。长时间的作业使用制动，使制动毂和制动片的温度过高，制动性能下降，应该立即停车降温，以免给整机作业带来隐患。但绝不允许用冷水冲浇制动器来强制降温。

(8)保证蓄电池的电解液面高度;夏季气温高，蒸发量大，液面高度下降快，应根据需要及时补充蒸溜水或电解液(注意其纯度)使液面高度在高出极板顶部10一15mm，避免产生极板氧化。应及时清理蓄电池表面的污物，以及极桩和电线接头上的氧化物，通气孔应做到保持畅通、清洁，蓄电池应固定牢靠。及时排除蓄电池故障，做到按时检修，按时维护。

(9)夏季装载机驾驶员长时间驾驶容易感到疲劳，当驾驶员感到疲劳时应及时停车适当休息，不可勉强超疲劳过度驾驶。要保证睡眠充足，有很好的精力和体力，这样工作效率比较高。

(10)小型装载机如果遇有涉水情况，那么涉水后盘式铡动器进水，应保持低速行驶，利用蹄片与制动毂的摩擦产生的热量烘干蹄片，以免制动不灵。

(11)传动系统的润滑，高温状态下整机的传动机构的磨损，很大程度上主要取决与所采用的润滑油品质，长期的试验证明，使用沾度较大的润滑油，能使传动系统减少磨损。应用滴点高的润滑油。尤其要注意不要让水和空气进入液压系统，使液压系统产生变化，使系统有磨损和腐蚀现象。

夏季天气炎热，一方面驾驶员的体力消耗大，容易疲劳，另一方面装载机由于高温也易出现故障，所以两者都要及时调整，以达到各自的状态，安全地度过夏季。