HY-QCX301电动汽车高压系统实训台

一、系统概述：

新能源汽车作为实现能源革命的重要手段之一，其中电动汽车已然成为热门的交通工具，而作为电动汽车核心部件的高压电力部分(电池组及电源管理系统)，其性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质。 目前电动汽车已经走进人们的生活，其性能必须得到保障。因此，电动汽车方面的测试显得尤为重要，电动汽车的主要分为两个方面。一方面是高压电力部分的控制策略，另一方面是维修时的高压注意事项以及操作规程。

二、系统构成

1.设备由一体化实训台；三元锂电池组；BMS电源管理系统；数据显示屏；车载充电机；DC-DC转换器；驱动电机控制器；VCU整车控制单元；加速系统、制动系统、驱动电机；自动控制单元：高压继电器组、数据控制终端；系统软件、高压绝缘鞋、高压绝缘手套、防护眼镜等以及相应的附件组成。

2.供电电压：DC9-50V;总电压测量：范围0-1000V,误差：≦1%FS。总电流测量：范围≦-500-500A;误差≦1%FS；CAN总线：CAN 2.0B。电池串数：5-60串，单体电压检测：范围0-5V;温度检测：-40-125℃，2-10个监测点。

3.驱动器性能：堵转保护时间2-15S可调，输出限流线性可调，电压PWM调速，速度反馈信号输出功能，EABS电子快速制动功能，缓启动功能。

4.系统软件功能包含：运行状态检测；故障读取；电器测试；远程控制、云平台服务器查看设置等功能。

5.实训台上部为系统电路原理图和各系统的实物，实训桌下部安装有低压电源和高压电池组，可通过透明窗口观察锂电池组。左侧、右侧后侧网孔板通风散热。

三、实训项目

1.新能源汽车高压系统的组成结构的认知实训

2.新能源汽车高压的整体控制策略原理实训

3.新能源汽车高压电池组的结构认知实训

4.新能源汽车高压电池组测量、与使用实训

5.新能源汽车高压的操作规程实训

6.新能源汽车高压电路的认知、测量实训

7.新能源汽车高压防护工具的认知、使用实训

8.新能源汽车BMS控制理论与系统设置实训

9.新能源电源转换系统认知与原理控制实训

10.新能源电机驱动系统的原理与控制实训

11.新能源汽车上电、下电控制流程实训

12.新能源汽充电管理系统的工作原理实训

13.新能源汽车低速行驶工况实训

14.新能源汽车一般行驶工况实训

15.新能源汽车全速行驶工况实训

16.新能源汽车减速行驶工况实训

17.新能源汽车停车行驶工况实训

四、技术参数

实验台尺寸：1220mm*650mm*1900mm(长*宽*高)；

输入电压：二相三线 ～220V±10% 50Hz

系统电压: DC12V//24V

工作环境：温度-10～＋40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m

工作电压: 48VDC(三元锂电池组)

功 率: 500W

转 速: 3000转

扭 矩: 1.59NM

过热＞150℃自动保护

堵转保护时间2-15S可调

输出限流线性可调

电压PWM调速

带有使能功能

速度反馈信号输出功能

EABS电子快速制动功能

缓启动功能

重 量：100Kg

HY-QCX301电动汽车高压系统实训台