涂料分类

路面标线涂料可分为常温溶剂型，加热溶剂型和热熔型以及双组份型四类。

常温溶剂型可在常温条件下作业施工，对环境的要求比较宽松，适用范围较广。常温型油漆有酯胶、环氧、丙烯酸和氯化橡胶等品种。丙烯酸漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆因为耐磨性差，用量有限。常温溶剂型油漆的有用使用寿命为4~8 个月。

在涂覆前应仔细进行施工机具的检查，保证设备处于完好状态。要预先进行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数的调整。

标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，是自然冷却。

为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中。

涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。

为了增加涂料的耐磨性，探索向其中加入纳米填料，例如纳米碳酸钙、纳米二氧化钛和纳米二氧化硅等。纳米二氧化硅的加入可以极大地减少涂料中填料与成膜物质之间的自由体积，改善涂层中颜料和填料的体积填充密度，提高填充比，改进涂层的机械强度等；同时又达到了填料粒径的合理搭配，提高了耐磨性、抗压强度、附着力、耐沾污等综合性能[5]。考虑成本的影响和对耐磨性改善的程度，选用了纳米二氧化硅。