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伊藤静音式三相5kw柴油发电机

2020-07-07 03:40:24  170次浏览 次浏览
价 格:10399

静音式三相5kw柴油发电机修保养检查主要分为A级、B级、C级:

发电机维修A级保养检查:

1、开机前,检查发电机油平面,有些机油尺上有两种标记,高位标记“H”和低位标记“L”;

2、用发电机上的机油标尺检查机油平面,为了得到的读数,机油平面应在停机15分钟检查,机油尺应保持和原装的机油盘配对,尽可能地保持机油平面接近高“H”标记处, 注意当机油平面低于低位标记“L”或高于高位标记“H”,决不要操作发动机;

3、应该增加与发动机冷却液平面,保持冷却系统加满到工作平面,每天或每次加注燃油时间检查冷却液平面,检查冷却液消耗的原因,检查冷却液平面只可在冷却后进行;

4、检查皮带是否松驰,如果存在皮带打滑现象应进行调整;

5、以下情况正常后开机,并进行下列检查

发电机维修B级保养检查:

1、 “B”级检查中的机油更换一项:开动发动机使之达到工作温度,停下发动机,从机油盘底部卸下放油螺塞,放出机油;将放油螺塞装回机油盘上,螺塞扭力为 50~60英磅尺(70~80牛顿米);向曲轴箱中加注机油至机油尺上的“H”高位标记处;开动发动机,目检有无漏油现象;停下发动机,等15分钟待机油 流回到油底壳中以后重新用机油尺检查机油平面,如需给予添加。使用的润滑油应符合规格,并应装上原厂滤清器。

2、润滑油更换的周期:机油更换的周期是根据机组的使用说明决定;规定周期为250小时或4个月(以先到为准);

发电机维修C级保养检查:

1、检查气缸盖组件:拆下气缸盖,检查气缸盖、气门、气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂配合的磨损情况,必要时进行修磨或更换;

2、拆出活塞、连杆瓦、检查清洗、活塞、缸套的磨损程度,必要时应更换;

3、检查连杆、连杆轴承,配气机构,调整器等零件的情况,如有松动或损坏,应予检修;

4、拆开盖板,从缸套下端检查气缸套封水像皮圈;

5、拆开前盖板,检查传动机构盖板上的喷油器是否堵塞,如堵塞,则应把它通畅;

6、检查曲轴组件、推力轴承、推力板的磨损情况,滚动主轴承内外圈是否有游动现象,必要时更换;

7、检查传动机构,拆下前盖板,观察传动齿轮啮合面磨损情况,并进行啮合间隙的测量,必要时进行修理或更换;

8、检查喷油器,在专用试验台上检查喷油器喷油情况,必要时将喷油器等组件进行研磨或更换;

9、检查喷油泵、检查柱塞等组件的密封情况和防锈销的磨损情况,必要时进行更换;

10、检查机油泵、冷却水泵、增压器,对易损零件进行拆检和测量,并进行调整;

11、检查充电机和启动电机,清洗各组件,轴承吹干后加注新润滑油,检查启动机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活;

12、清洗水道内泥沙、污物水垢;

13、安装时,必须更换活塞环、连杆瓦、上部修理包、下部修理包。

了解更多的柴油发电机服务及内容

YT6800T-3相详情 (7).jpg使用静音式三相5kw柴油发电机应注意的事项如下:

1.使用场合

(1)发电机在使用时应安放在室外或机房内通风良好的地方,不能靠近门窗及通风口,避免一氧化碳进入室内。

(2)不得在易燃易爆材料附近使用发电机。

(3)发电机应安放在干燥的地方,若需要露天安装使用,必须使用天蓬式的建筑物遮挡,以防止因潮湿而发生触点事故。

(4)不要在室内使用便携式发电机,如车库、车棚、地下室及封闭式的场合等。在这些场合下使用便携式发电机,即使打开窗门或或进行机械通风,并不能防止一氧化碳在室内的聚集,有可能导致一氧化碳中毒、引发火灾,甚至造成触电事故。

2.燃油的存放和使用

(1)发电机燃油应存放于专用的库房内,库内的设施必须符合消防部门的规定。

(2)使用的燃油种类应与发电机使用说明书或标签上要求的相符。

(3)发电机内不能存留过多的燃油,特别是汽油发电机组,如果未使用的时间可能长达30天,则应添加汽油稳定剂,以防止汽油挥发而引起事故。

(4)添加燃油前,应先关闭发电机,待发电机冷却后再添加,以防止汽油渐到温度较高的机件上而着火,造成灾害。

3.线路连接

(1)户外线的规格必须能满足所用电器负载的要求。

(2)当使用加长的电线时,要确认其与地之间的绝缘良好。

(3)不能将发电机的出线直接插入住宅原电源插座上供电,这样会形成反馈,可能造成由同一台变压器供电的用户发生触电事故。正确的连接方式是由电工安装电力转换开关。

4、保持柴油的清洁。在使用油桶加注柴油之前,要经过充分沉淀,沉淀时间在3天以上。加油时还应仔细过滤,以防机械杂质的混入。在操作时还应保持储油容器和加油工具的清洁。

5、不同标号的柴油可以混用。不同标号的柴油可掺兑使用,并可根据气温情况适当调配,以充分利用资源。但应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值,要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺,掺兑后所得柴油凝点不是-15℃,而是高于-15℃,约为-14℃~-15℃。掺兑时应注意搅拌均匀。在冬季缺乏低凝点柴油时,也可在0号柴油里掺入40%的裂化煤油(航空煤油),可获得-10号柴油。

6、柴油发电机组柴油中不能掺入汽油。柴油中若有汽油存在,燃烧性能将显著变差,导致起动困难,甚至不能起动。汽油进入气缸还会冲刷气缸润滑油膜,加速气缸的磨损。

7、尽量选用好柴油。选用柴油时,应尽量选用优级品或一级品(硫含量分别不大于0.2%、0.5%)以减少柴油的腐蚀性。

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