城市轨道交通车辆作为人们生活中重要的乘用工具，为社会的进步和发展做出了很大的贡献，为了顺应社会的发展，满足人们的更佳的乘坐体验，对城轨车辆的改造升级也是不可或缺的。

切割和焊接工艺是城规车辆的改造升级中不可少的，而激光切割作为现在钣金加工的新工艺，除具有高速、、高精度和高适应性的特点，还具有切割范围广、切割速度快、切割缝细、热影响区小和切割面质量好等优点，下面就带大家看看激光切割机是如何应用在城轨车辆的改造中的。

城规车辆的车体结构种类繁多，按所用材料可分为铝合金车体、不锈钢车体和碳钢车体等，在车体制造过程中，板材切割下料作为首道工序，其下料质量对后续车体焊接质量、焊接效率，乃至整车的生产效率都有着重要的影响。因此，根据轨道车辆产品的特点，车体制造中铝合金、不锈钢和碳钢板材主要采用二维激光切割工艺进行高精度下料，而板材成形件采用三维激光切割工艺进行特殊位置切割。

其中，铝合金板材零件大多为司机室结构件，其特点是外形结构为变曲率曲线，每个车型有四百种之多，采用激光切割程度地利用了设备数字化控制能力，在保证零件精度的同时避免由于种类多样化带来的效率低下的问题。

不锈钢和碳钢板材零件作为车体的主要承载件，通常具有车辆零件悬挂、焊接所用的大量不规则结构特征，材料和规格多种多样，使用激光切割下料可有效保证零部件尺寸精度和装配质量，提高生产效率。

对于板材成形后有特殊切割要求的零件，工艺上采用三维激光切割方法，其优势在于：

1、定位准确，避免出现切割尺寸偏差，有利于装配；

2、切割面具有较高的表面质量，有利于焊接；

3、生产效率高，相同零件不需要反复划线定位，有利于生产。