80%的电梯事故是由乘客不行为所引发的。这一数据表明，提升电梯水平，除政府部门加强监管，电梯使用和电梯维保单位尽责外，乘客也必须掌握一定的电梯使用常识，避免因不规范乘梯行为给自身及他人造成伤害。
在这里，让我们撇开枯燥的专业术语和定义，从乘客的角度来认识垂直电梯、理解要素、掌握使用常识、关心管理，让大家谨记乘坐垂直电梯时的"六不要"。
1、不要站在电梯门中间 以防夹伤
电梯设计上为防止关门时夹住乘客，通常轿厢门框上会设置有一个触板或者光电开关。当乘客接触或者挡住这个装置时，轿厢门就会停止关闭，只有当阻挡物离开后，轿厢门才会继续关门。但在关门行程后5cm行程内，触板或者光电开关会自动失效，这时如果你的手没有及时抽出，将被夹住。
另外，如果您在关门过程中进出电梯门，由于系统响应延迟的原因，您也可能受到门的撞击。为保证，请不要用手或身体挡住电梯门或在关门过程中进出电梯门。
2、不要强行扒门或晃动轿厢使电梯急停
电梯层门上有开关，门关时开关接通，电梯运行，但是运行的电梯如果层门开关被打开就会急停。
3、乘坐电梯手不要紧贴电梯门
当手紧贴住轿厢门，运动的门很容易将手部带入缝隙，拔出时缝隙的金属锐边很容易划伤手指，一旦被夹住，不要立刻反向抽出，要用硬物将夹手位置的缝隙扩大后再抽出。
4、电梯困人时，不要强行扒开轿门
电梯因停电、装置动作、故障等原因发生乘客被困在轿厢内时，乘客应保持，使用轿内报警装置电话、警铃按钮等通讯设备及时与电梯值班人员联络，并耐心等待救援人员的到来。等候时乘客为防止轿厢突然启动而摔倒，蹲坐着或握住轿厢扶手，乘客被困在轿内时，严禁强行扒开轿门或企图从轿顶窗外爬逃生(窗仅供专业人员进行紧急救援或维修时使用)，以防发生人身剪切或坠落伤亡事故。轿厢的应急照明能持续一段时间。
5、电梯运行异常不要侥幸乘用
乘客发现电梯运行异常(例如层、轿门不能关闭，有异常声响、振动或烧焦气味)，应立即停止乘用并及时通知电梯专业人员前来检查修理，切勿侥幸乘用或自行采取措施。
6、停电时待在轿厢里不会窒息
电梯轿厢里有通风孔通到井道，井道有通风孔通到机房，机房有通风孔通到建筑物外部，不用担心停电时待在乘客电梯里会窒息，很多情况是因为过度紧张导致出现窒息感。
随着经济的开展，城市里高楼大厦越来越多，电梯也曾经成为人们生活不可或缺的交通工具。
据相关数据统计，目前我国已成为全球大的电梯消费国和消费国，占到三分之二，截止到2014年，电梯消费量到达70.8万台，电梯保有量已打破350万台，国内电梯整机制造企业已达近600家，行业产值到达2000亿左右，假如算上附带相关的配件等相关产业，产值在1万亿以上。电梯市场前景宽广。
电梯普遍应用于城市建筑，始于上世纪 90年代。依据普通电梯的设计运用寿命为20年计算，目前我们身边的不少电梯均已开端批量进入老龄化时期一大批电梯将逐步退役。这也带动旧梯回收行业的开展。
在旧梯回收行业斗争多年的河北省保定市的何先生以为本人所从事的是一份很有意义的事业，他说：“普通我们把电梯回收回来，然后是拆配件出卖，能用的配件能够回收应用，减少糜费，不能用的局部按废铜 废铁 废钢来出卖，合理分类，停止回收处置，减少了原料的耗费，这难道不是很有意义吗？”
电梯拆除回收过程中偶尔会发生一些故障，电梯拆除完毕后，交付客户安装使用后，发生一些故障是难以避免的，需要着手去解决此类故障，我们需要一起看看常见的故障现象、原因分析和解决办法。我们以在跟客户安装电梯后的实际案例跟大家讲解。
一、
1.故障现象
电梯回收后我们为两外一位客户安装好后，电梯停在了一楼，控制电梯完全静止不运行，TT显示EFS，这款电梯品牌是OTIS，型号是3200，使用了6年，还不是太长，完全可以再次使用。
2.原因分析
根据多年的经验，电梯检测师检测到8楼厅站外呼显示板失灵，不正常工作。
3.解决办法
测量IC13~IC14电压正常，检查发现RCB-II的个灯不亮，按图纸去除RCB板子上输出至外围的LINK通讯，发现灯恢复正常，逐一去除3个LINK，发现G-LINK有问题，从而干扰了RCB板子正常工作，导致错误的发出消防服务指令，再逐一检查发现10楼厅站外呼板不好更换后即恢复正常！
二、
1.故障现象
电梯拆除后回收再使用，由于使用年限稍长，电梯在运行中，会出现噪音，并且带有明显震动的感觉。
2.原因分析
我们先来看看电梯运行中的驱动结构：采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，链轮和链条产生驱动力，
因为链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间发生摩擦力，该摩擦力在旧电梯撤除长期的运转中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径进步行运动。这样一来就会呈现链条在链轮上“爬高”的现象。在极点情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳动。这样导致旧电梯撤除在运转过程中，梯级会发生一顿一抖的现象，扶手带的运转速度相对梯级的运转速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯收回后上感到舒适感比较差的原因。
3.解决办法
更换电梯的链轮和链条，使其能够正常工作。
三、
1.故障现象
电梯启动后猛烈震动一下，也就是急停，然后再次启动，急停，如此循环往复
2.原因分析
电梯回收后安装的电梯电源或者其他地方接触不好，导致电梯运行不稳定
3.解决办法
检测电梯电源和其他装置，比如曳引轮防护罩开关是否接触不良，一一排查原因。
电动电梯回收产品的工作原理是什么？电梯拆除回收厂家下面为大家进行解答：
自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。
与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶。自动扶梯有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时，台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。
自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动，跟在组轮子后面。
两条轨道彼此隔开，这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，轨道呈水平位置，从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽，以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。
除转动主链环外，自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是配置的，以便与台阶的移动速度完全相同，让乘用者感到平稳。
自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼，但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。电梯满员后，必须等它到达指定楼层并返回后其他人才能上电梯。而在自动扶梯上，只要有一个人到达上层，就会为其他人腾出位置。