此故障在于电脑内出现空气流量计信号与氧传感器信号矛盾，实际上是由于氧传感器失准，造成误调节，但从结果上看和空气流量计信号差，造成氧传感器无法调整是一样的。这里电脑优先考虑重要信号即空气流量计信号，只要我们能正确理解电脑的故障提示，问题就不难解决。STY GK这个故障可理解为：从与空气流量计有关的故障，我们就很容易联想到氧传感器。这就需要我们对其原理多了解一些，去对应不同情况。

故障2

捷达20V发动机怠速不稳、行驶无力并冒黑烟，做一次基本设定故障排除，但几天后又出现反复。

检测过程：

电脑显示空气流量计临时性故障，更换空气流量计故障依旧，更换电脑故障依旧，用V．A．G1551故障诊断仪，再检测全车数据块正常，但具体检测空气流量计电路

喷油器0 432 217 161喷油器0 432 217 169喷油器0 432 217 262喷油器0 432 217 266喷油器0 432 217 290喷油器0 432 231 792喷油器0 432 231 651喷油器0 432 231 652喷油器0 432 231 653喷油器0 432 231 690喷油器0 432 231 770喷油器0 432 231 775喷油器0 432 231 822喷油器0 432 231 823喷油器0 432 231 824喷油器0 432 231 827喷油器0 432 231 870喷油器0 432 231 872喷油器0 432 231 880喷油器0 432 231 886喷油器0 432 231 887喷油器0 432 231 885喷油器0 432 231 888喷油器0 432 231 889喷油器0 432 231 688喷油器0 432 231 713喷油器0 432 231 715喷油器0 432 231 722喷油器0 432 231 724喷油器0 432 231 730喷油器0 432 231 732