稳定性是指一台设备在某种状态下保持平衡的能力。汽车吊车兼有汽车行驶和起重两种功能，因此，存在行驶和起重两种状态的稳定性问题。

1.行驶稳定性

行驶稳定性是指吊车在行驶状态下，抗倾翻和滑移的能力。失稳可能发生在两个方面上，或与行驶轨迹平行，或与行驶轨迹垂直。这两种状态下的稳定性，我们分别称之为纵向行驶稳定性和横向行驶稳定性。

（1）纵向行驶稳定性

当汽车吊车在坡路上行驶时，一旦失稳可能出现有两种情况，一是当其前轮（转向轮）的轮压为零时，当轮悬空，无法控制行进方向，丧失操纵性；二是当驱动轮的轮压太小或附着力不够，车轮打滑甚至车体沿坡下滑。纵向行驶失稳的主要原因是行驶道路坡度大于吊车的设计爬坡角度，或路况太滑。

（2）横向行驶稳定性

主要表现是行驶中发生侧翻或侧向滑移。主要原因是转弯速度大、半径小，产生较大离心力，或在横坡或路面倾斜的道路上行驶时，速度过快所致。

防止汽车吊车在行驶状态下失稳的主要技术措施是，控制行车不超速、控制爬坡角度和合理的转弯半径。

市场是发展的风向标，掌握市场的变化也就能发展的比较好，吊车出租市场的发展潮流，在市场变化的时候，我们在市场的需求下做出相对应的转变。我们如果能够顺应市场的发展，那么就能够让自己可以获得很大的发展机会。

吊车出租的搬运类型从技能上可分为四类。人力搬运。即是依托员工膂力，用手搬肩扛。这种方法率低、人工费用高，一般只适用于物体小、数量少、重量轻、搬运距离短的情况。

简略东西搬运。即便用手推车、工位用具搬运。这种方法简洁，搬运功率较前者高，员工不易疲乏。一般适用于件小量大、搬运距离短的情况。

机械化设备搬运。即便用火车、轮船、汽车、起重吊车等设备进行搬运。这种搬运方法灵敏、功率高出租、吊车出租的搬运有类别区分运送量大、节省人力、适用范围比较广，既可以运大件，也可以运小件；既可以长距离运送，也可以短距离搬运。

自动化搬运。即便用机械手、传送带、悬挂链和滑道等进行搬运。一般不运用人力。这种搬运方法的工作效率高，费用少，一般也只适用于物件小，数量大，重量轻，距离短的情况。

现在的很多行业领域，由钢丝、绳芯及润滑脂等组成的钢丝绳都获得了较广地应用，因为这类材料制成的绳子在承受交变载荷的能力和强度上都有较好地表现，使用寿命也长。小型吊车在进行吊装和起重工作时也会用到这类绳子，那么，它的正确选购方法是怎样的呢？

一、在订购钢丝绳时，要先确定好钢丝绳的用途，以及使用说明，并将钢丝绳绳尾的固定要求也要明确，以及有无包装要求等。

二、选择吊车的钢丝绳，要注意钢丝绳的长度，直径，强度等，因此，同时也要考虑到钢丝绳的抗磨性程度。

三、还有就是钢丝绳的外层股数量，外层股钢丝的数量越多，抗疲劳性能也就越好，外层股钢丝绳越绕越粗，抗磨性也就会越好。

以上就是选购小型吊车钢丝绳的方法，可见，在钢丝绳的选购过程中，它的长度，直径，强度，抗磨性，抗疲劳性能等也都是能用来判断产品的质量的，所以要进行检查和判断才行，毕竟，钢丝绳在吊车的方便灵活操作和保持较高工作效率上都起着重要作用，自然不容马虎。

在小型吊车的正常使用过程中，它的大多数故障原因都需要我们从吊车的小配件上进行寻找，因为它的大多数故障都是由于小配件的使用不当或维护不当造成的。液压阀是吊车设备中起着关键作用的配件，那么，它不能起减压作用的原因是什么呢？

1、吊车的先导阀上阻尼孔堵塞。该孔堵塞后，先导阀不起控制作用，而出口压力油液通过主阀内阻尼孔充人主阀上腔，主阀芯在弹簧作用下，处于下端位置，阀口一直大 开，故阀不起减压作用，进出口压力同步上升或下降。

2、泄油口堵塞。该口堵塞后，吊车先导阀无法泄油，不能工作的后果与先导阀上阻尼孔堵塞一样，故进出口油压也是同步上升或下降。

3、吊车主阀芯在全开状态下被卡死，也会造成液压阀无法减压的情况出现。

4、单向减压阀中，因吊车单向阀泄漏严重，进油口压力由此传给出油口，故进出油口压力也同步变化。