电池类产品的分类和运输包装要求： 由于国际航协及各承运代理均已对超标的电池货物列入危险品级别，此类货物会危及航空运输的，各承运代理均高度重视电池货物的承运。因此，托运人需要按标准操作电池货物，提供正确的运输资料，保证提交的资料与实际货物相符，要保证按承运代理的要求和标准操作电池类货物，保证货物的与合法，信守承诺，杜绝国家法律规定的禁运物品和航空禁运物品。

一、电池定义及操作要求：

锂电池：指的是含有不同化学成分，电极和电解液的各类锂电池，在IATA DGR中锂电池被分类为：

1、锂离子电池（Lithium ion）：指的是备用（可再充电的) 电池，一般用于电子产品，也包括锂聚合物电池，通常用于普通电子设备中，例如移动电话、笔记本电脑等，锂离子电池分为三种包装类型：

①包装类型PI965：纯锂离子

②包装类型PI966：与设备包装在一起的锂离子电池，需与设备分开放置；

③包装类型PI967：安装在设备中的锂离子电池为内置型，不能与设备分开的；

依据IATA GGR 标准，适合航空运输的锂离子电池，其电量值（WH）必须在指定值内，否则视为危险品。

锂离子电量要求如下：

①电池芯: 是指外面没有外壳包装，只有芯片，其额定瓦特小时WH ≤20瓦特小时。

②电池组：是指外包有外壳包装的，其额定瓦特小时WH ≤100瓦特小时。

WH小时率必须标注在锂离子电池的外部，电池上未标示WH值的，需对电池容量做换算，计算公式：瓦特(WH)＝容量(MAH)*电压(V)/1000MAH 例如电池外面标示：锂离子电池,容量：2000MAH 电压：3.7V其WH＝2000MAH*3.7V/1000＝7.4（WH）。

2、锂金属电池（Lithium metal）：通常指的是一次性（非可再充电型）电池，含有锂金属或锂混合物作为电极，一般用于电子手表，计算器，照相机等。锂金属电池分为三种包装类型：

①包装类型PI968：纯锂金属电池；

②包装类型PI969：与设备包装在一起的锂金属电池，电池需与设备分开放置；

③包装类型PI970：安装在设备中的锂金属电池为内置型，不能与设备分开的；

依据IATA GGR 标准，适合航空运输的锂金属电池，其锂含量（g）必须在指定值内，否则视为危险品。锂金属锂含量要求如下：

①电池芯：是指外面没有外壳包装，只有芯片，其锂金属锂含量≤1g。

②电池组：是指外包有外壳包装的，其锂金属锂含量≤2g。

国际快递测量与计费重量单位

采用直角卡尺立体测量尺寸。在体积测量中，货物不规则，有凸（膨）出、变形等情况，按照凸出部分测量长度。为了节省出口成本，请规范包装：结实、四四方方，不软不变形。

- 测量时尺寸时，若长度不够1CM，则按1CM计算；

- 以个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重；

- 21KG以下，以每0.5KG为一个重量单位，不够0.5KG则按0.5KG计费；

- 21KGS（含）以上，以每1KG为一个重量单位，不够1.0KG按1.0KG计费；

（EMS除外，都按0.5KG计费，且1件/票货物不得超过30KG）

大电池单个重量不超5KG,超功率需贴至低于100WH以下标识

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒，包括手机电池。

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

现在因为交通越来越方便，人们的一个生活水平也在不断提高，所以货物的运输也越来越国际化，下面就由小编来给大家分析一下，在办理国际空运物流都是需要哪些流程和手续的。 1.托运人托运货物应填写国际货物托运书，并提供与运输有关的资料和文件。 2.托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。 3.托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。 4.托运人在托运货物前，必须自行办妥始发地海关、卫生检疫等各项手续。