我们常说的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？

首先我们再来普及几个概念：

IATA：国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。和监管航空和航行规则的国际民航组织相比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题，主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策，并解决实际运作的问题。

DGR：危险品规则（Dangerous Goods Regulations）由IATA组织编写的关于危险品货物识别、分类、标记、申报、运输的全球统一专业书籍。

锂电池本身属于第九类危险品：锂电池的危险品属性导致所有带锂电池的货物都属于危险品货物，但是按照DGR要求经过包装处理的带锂电池货物可以在相对宽松的条件下运输。每一种危险品的运输要求DGR都有详细的描述，锂电池类产品是危险品，经过包装处理就可以在相对宽松的条件下运输，那么这种包装处理的要求DGR就体现在包装运输说明（Packing Instruction）中，PI965就是指某种危险品对应的第965种包装处理说明，按照这个包装说明来处理这个电池货物，达到要求就可以按照相对宽松的条件来运输了。

干电池类型：NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

单个绝缘，内盒包装电池数量不限制，单箱不超10KG

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒，包括手机电池。

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

一 . 快递包装限重

每件包裹的重量上限为68公斤；

每件包裹的长度上限：DHL为120cm，FEDEX为270cm；

每件包裹尺寸上限:(2个短边相加*2+长边)=330 厘米；

每批货件总重量与包裹件数无限制；

由于某些国家或地区有不同的当地限制，因此会有一些差异。

二 . 包装原则

1) 适合运输：包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损，兼顾防潮和防盗功能。

2) 便于装卸：完好的包装将有利于货物的装卸，将有效地提高货物的装卸效 率，同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害。

3) 适度包装：对货物进行包装时，要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小 合适的包装箱及包装填充物，要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包 装造成的包材浪费。

4) 保护产品、防盗：包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情 况下，更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装。

5) 包装件成一体：外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体，内容物之间（一个外包装内含有多个内容物时）或内容物与外包装内壁之间 不应有磨擦、碰撞和挤压。

6) 注意方向：对于有放置方向要求的货物，在包装、储存和运输过程中必须保 证按照外包装上的箭头标识正确放置货物，杜绝侧放和倒放。

7) 重心中心合一：包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近，这样可以 防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。

现在因为交通越来越方便，人们的一个生活水平也在不断提高，所以货物的运输也越来越国际化，下面就由小编来给大家分析一下，在办理国际空运物流都是需要哪些流程和手续的。 1.托运人托运货物应填写国际货物托运书，并提供与运输有关的资料和文件。 2.托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。 3.托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。 4.托运人在托运货物前，必须自行办妥始发地海关、卫生检疫等各项手续。