现在航空的发展十分快速，慢慢的向物流行业方向发展，而航空运输成为物流行业速度很快的一个交通工具，而武汉机场空运有四种，下面我们来看看空运的种类有哪些? 1、直走。这是直接从目的地到终点，这样会带来很多的便利，直走运输的话不仅可运费较简单以外，还可以对航空的办事人员施压，可以确定起航空的航程，这样可以促使货品金尽快达到目的地。2、转运。从起点到终点时，是需要经过某一个站点的，由某一个地区合作空运的话装运在合适的航空，在转运到目的地。虽然这样的作业是复杂的，但是满足转运作业的需求，除了经济的衡量外，其实还有很多不能衔接的机场。不过这些确定好航空公司的机型、承载量，需要有足够的了解，以及在转接中的追踪，都是十分重要的。 3、包机。这是需要在一定时间内单独使用飞机的货，在包机中分为整架包机和部分包机，不过承运人需要采取专门的措施来运输。
武汉机场空运公司告诉你：乘客禁止托运及手提以下物品： 1. 炸药、烟火、枪械武器、照明弹、拉炮、仙女棒、响炮和舞台烟火 2. 保险箱/盒内含锂电池或烟火产品 3. 压缩气体 (易燃、不可燃的或有毒的)，例如：丁烷、丙烷、水中呼吸器气瓶 4. 打火机燃料或补充剂 5. 打火机（丁烷、压缩燃料、电子、电池动力、新能源） 6. 氧化物，例如：漂白粉和过氧化物 7. 易燃液体，例如：油漆和粘合剂 8. 易燃固体，例如：火柴和易点燃的物品 9. 行动设备，例如：荳蔻香料或辣椒喷雾器等装有刺激物质的设备 10. 剧毒药品，例如：砷、氰化物或杀虫剂 11. 放射性物质 12. 腐蚀性物质，例如：水银（可能包含在温度计或血压表中）、酸、碱和湿电池 13. 熟食品 (MREs) 14. 枪械/枪支零件，如左轮手枪、步枪、模型枪、子弹、枪管及扳机等零件 15. 弹药，包含空弹、使用过弹匣或是空弹匣 16. 其他任何物质，在飞行中可能造成危险的，例如：磁化、攻击性或刺激性物质 乘坐飞机时的托运注意事项就是以上几点啦！
武汉国内始发中转货运航线：武汉-喀什、伊宁、和田、阿克苏、佳木斯、拉萨、南京、汕头、通辽、威海、无锡、锡林浩特、盐城、扬州、西宁、巴彦淖尔、北海、朝阳、赤峰、丹东、大庆、达州、鄂尔多斯、桂林、敦煌等国内二三线机场城市航空运输，便捷合理，请客户提前来电订舱咨询。
备注:
1、请于航班起飞前4个小时将您所运货物交付我公司。
2、如遇航班晚点、延误或取消，请以民航信息台公布时间为准；本公司不承担任何因航班晚点、延误或取消而带来的任何损失或责任。
3、货物内请勿夹带现金、易燃易爆物品；如有贵重物品请自行办理保险，我公司将积极配合。
4、单票货物运价260元。
5、市内上门提货，请来电咨询。
联系地址：总部设机场，武汉三镇均设有分部，可上门取货。
武汉航空货运作为运输中快速的一种货运工具，他区别于普通机动车货运的方式吗，他更多的是国际间的货运流通，由此而言所带来的是成本上的增加，那么航空货运的运送价格是怎么样的呢?根据国际航空运输协会规定，国际航空货运费主要按照三个区域划分，分别是一区：主要指南、北美洲、格陵兰等;二区：主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。根据区域的划分来收取费用。 在航空快运计算运费的时候，首先要考虑是货物的计费重量、有关的运价和费用以及货物声明价值。其中。其中，计费重量是按实际重量和体积重量两者之中较高的一个计算。也就是在货物体积小，重量大时，以实际重量作为计费重量;在货物体积大，重量轻的情况下，就以货物的体积重量作为计费重量。 1.实际重量：实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计;半公斤以上不足1公斤的按1公斤计;不足1磅的按1磅计算。 2.体积重量：体积重量对于货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物。体积重量的计算方法是：分别量出货物的长、宽和高的部分，三者相乘算出体积、尾数四舍五入;将体积折算成公斤(或磅) 在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3(公斤)。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。 例如：一批货物的总毛重为500公斤，总体积为3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤计收运费。尾数不足0.5公斤的按0.5公斤计,超过0.5公斤的按1公斤计。 航空快运普通货物运价：又称一般货物运价(缩写GCR)，它是为一般货物制定的，仅适用于计收一般普通货物的运价。一般普通货物运价，以45公斤作为重量划分点，分为45公斤(或100磅)以下的普通货物运价，运价类别代号为N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通货物运价，运价类别代号为Q。45公斤以上的普通货物运价较低于45公斤以下的普通货物运价。 当一个较高的起码重量能提供较低运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。等级货物运价：是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价。航空快运等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。