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发动机设备：康明斯，帕金斯（劳斯莱斯），三菱，大宇，沃尔沃。麦恩，卡特彼勒，富豪，怕欧，万迪，奔驰，底特律，小松等进口及各种国产发电机：各类水轮机式，汽轮机式，内燃机械驱动机式等各种发电机组设备。

机械设备种类繁多，构造各异。应弄清所拆部分的结构特点、工作原理、性能、装配关系，做到心中有数，不能粗心大意、盲目乱拆。对不清楚的结构,应查阅有关图纸资料，搞清装配关系、配合性质，尤其是紧固件位置和退出方向。否则，要边分析判断,边试拆，有时还需设计合适的拆卸夹具和工具。

如果技术资料不全，必须对拆卸过程有必要的记录，以便在安装时遵照“先拆后装”的原则重新装配。拆卸精密或结构复杂的部件，应画出装配草或拆卸时做好标记，避免误装。零件拆卸后要彻底清洗，涂油防锈、保护加工面，避免丢失和破坏。细长零件要悬挂、注意防止弯曲变形。精密零件要单独存放，以免损坏，细小零件要注意防止丢失。对不能互换的零件要成组存放或打标记。

a、根据机型和有关资料能清楚其结构特点和装配关系，然后确定分解拆卸的方法、步骤。

b、正确选用工具和设备，当分解遇到困难时要先查明原因，采取适当方法解决，不允许猛打乱敲,防止损坏零件和工具，更不能用量具、钳子代替手锤而造成损坏。

c、在拆卸有规定方向、记号的零件或组合件时，应记清方向和记号，若失去标记应重新标记。

d、为避免拆下的零件损坏或丢失，应按零件大小和精度不同分别存放，按拆卸顺序摆放，精密重要零件专门存放保管。

e、拆下的螺栓、螺母等在不影响修理的情况下应装回原位，以免丢失和便于装配。

f、按需拆卸，对个别不拆卸即可判断其状况良好的可不拆卸，一方面可节约时间和劳力，另一方面可避免拆装过程中损坏和降低零件装配精度。但对需拆卸的零件一定要拆，不可图省事而马虎了事，致使修理质量得不到保证。