当伴随真空下降，只有端差增大，过冷却度没有变化时；此现象基本可以判断为凝汽器铜管结垢。

结垢使传热热阻增大，传热温差增大，而总传热量基本不变，循环水进出水温差不变，所以出水温度不变，排汽温度增加，端差增大，真空降低。

基本上可定为机组的末段抽汽至低压加热器管、阀泄露或低压加热器的空气门及其疏水系统泄露或汽机后轴封漏空气造成。当机组在低电负荷时末端抽汽为微负压，此时若该抽汽系统或与之相连的低压加热器有泄漏点就会造成机组的真空降低。当机组的电负荷增高时末端抽汽就会逐渐形成正压，就能封住上述的泄漏点，真空也就会逐渐增高。

一台康明斯柴油机常规中修需要更换的零件有哪些？

答：1、活塞环；2、进气门；3、排气门；4、进气门座；5、进、排气门导管；6、活蹇冷却喷咀；7、上部修理包；8、增压器修理包；9、气门锁片；10、连杆瓦；11、油底壳垫片；12、喷油器调校及配件；13、PT油泵调校及配件；14、缸套。

在高负载时，排烟管及增压器发红是哪几个原因引起？

答：1、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效；2、凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度；3、中冷器过脏，入气量不足；4、增压器工作失效；5、气门组件密封不良。