另外从过去的经验来看,土葬的坟地如果不做硬化建设,那么几十年过去也就地上部分(封土坟头)什么也看不见,地下部分(遗体和棺材)也腐朽融化真的回归大地了。而火葬的墓地则大都做硬化建设,如果管理不善,将来很有可能会变成粗大垃圾(在日本已经存在这个问题了),既是对土地和建筑材料的浪费,也是对环境的视觉污染。所以说从科学发展观来看,土葬和火葬是各有优劣的。
比如日本的殡葬法(《关于墓地、埋葬等的法律》,简称“墓埋法”)规定可以土葬也可以火葬,完全由国民自愿选择,然而他们的火化率竟高达99.99%(剩下的0.01%是因为居住在孤立的海岛上交通不便,不得已才土葬的)。台湾的法律也和日本一样,虽然由于受传统文化风俗的影响土葬还占有较大的比例,但毫无疑问火化率在不断地上升。可以说当今世界上除了传统根深蒂固的伊斯兰教以及一些虔诚的基督教徒之外,人们大都倾向于选择火葬。
日本可以火葬也可以土葬,但火化率高达99.99%
殡葬改革了这么多年,之所以解决不了这个问题,是因为政策有失偏颇、至少是不够的。随着中国城镇化进程,大部分农村人口都将变为城镇人口,而作为城镇基本设施的公墓建设并没有到位,很多人是不得已才乱埋乱葬的。要想有效解决乱埋乱葬浪费土地破坏环境这一我国当前殡葬事业中的主要问题,就必须将殡葬管理的方针明确地定位为“实行集中安葬”,具体做法是:政府建设一些公益性公墓,再批准民间建设一些经营性陵园作为补充,严禁在合法的公墓陵园之外埋葬遗体或骨灰。这才是殡葬改革中“葬”的部分所要改的。
救护车转送中心配有救护司机、医生、护士、行政人员共21人.120救护车出租/长途急救车租赁/接送患者病号/私人救护车出租长途重症急救车租赁私人救护车患者用车危重病人救护车/重症监护救护车/长途救护车/救护车出租/新生儿呼吸机救护车/儿科重症监护呼吸机救护车/重症ICU呼吸机救护车/跨省救护车/异地转院救护车/遗体运输/尸体返乡回家/患者出院转院接送回家护送/脑出血患者转院回家就找顺安达/危重病号回家返乡就找顺安达/骨折患者转院回家用车就找顺安达顺安达120救护车出租多种救护车车型,车上备有急救器材:全自动呼吸机,心电监护仪,吸痰器,呼吸气囊,供氧系统,担架床,内外科急救药箱等!可以根据病人病情需要去选择,有医护人员跟车出诊。主要是为需要转院,出院回家,回外省老家做的提供了方便,自成立到现在服务过的病人成千上万,得到病人家属的一致好评!