我国虽然早期在铁结构方面有的成就，但由于2000多年的封建制度的束缚，科学不发达，因此，长期停留于铁制建筑物的水平。直到19世纪末，我国才开始采用现代化钢结构。新中国成立后，钢结构的应用有了很大的发展，不论在数量上或质量上都远远超过了过去。在设计、制造和安装等技术方面都达到了较高的水平，掌握了各种复杂建筑物的设计和施工技术，在全国各地已经建造了许多规模巨大而且结构复杂的钢结构厂房、大跨度钢结构民用建筑及铁路桥梁等，我国的钢屋架，北京和上海等地的体育馆的钢网架，陕西秦始皇兵马佣陈列馆的三铰钢拱架和北京的鸟巢等。
在对建筑工程进行建设中，运用钢结构工程进行设计，不仅能够使得建筑工程具有更大的跨度空间，同时还存在着安装便利、造价成本较低等优势，因此使得其在建筑工程方面的应用越来越广。随着我国城市化进程的进一步发展，高层建筑的数量将会急剧增多，这就对钢结构工程的设计提出了更高的要求。
尽管现阶段已经有一部分有环保意识的集装箱厂家在坚持使用绿色材料，但是实际上还存在着相当大的可提升空间，专业的集装箱厂家们正致力于运用新技术开发新材料，为的是可以在现有基础上更多的关照人类自身和环境，在不久的将来行业会在这方面受益颇多。
整体运输活动房屋，就是整个房屋，如构架、墙体、屋顶、地板及内部必需的各种设备等都可以在工厂预制或装配好，把整体运到现场就能使用的一类活动房屋。主要有集装箱式和移动车载式两种类型。
优点：集装箱式活动房既可以用车辆运输，也可以空运和海运；既可以单独使用，也可以把几个集装箱式活动房屋组合成单层或多层房屋；结构稳定、抗震、抗风、防护性能较好；展开、撤收较快。而移动车载式活动房屋机动性能力较强。
缺点：造价高；集装箱式活动房屋需要专用的拆卸和运输设备。
尽管活动房屋有一些不足，但是，由于野外住宿及各种工作的实际需要，同时，能够满足人们对机动灵活性的需求，从而在军事、铁路、建筑、野外作业等领域得到了广泛应用和发展。