工作原理
车牌识别：当车辆靠近道闸时，高清摄像头会自动捕捉车牌信息，并传输到车牌识别系统进行处理。
图像处理与识别：车牌识别系统对捕捉到的图像进行灰度化、二值化、去噪、边缘检测等操作，然后利用图像识别算法对车牌进行识别，得到车牌号码。
道闸控制：根据车牌识别系统的结果，道闸控制系统会判断该车辆是否有通行权限。如果有通行权限，则控制道闸开启；否则，保持道闸关闭状态。
广告展示：在道闸开启或关闭的过程中，广告展示系统会在显示屏上播放广告内容，吸引过往行人和车辆的注意力。
直杆道闸：这是常见的一种车行道闸款式，其特点是一根长杆在抬起和放下时保持笔直。直杆道闸安装简单、稳定，适用于大多数标准场景，如小区停车场、超市公共停车场、企事业办公场所等。直杆长度一般在3米到6米之间，可以根据需要进行切割。然而，直杆道闸的通道控制作用较弱，无法有效阻止人员从杆下穿越。
栅栏道闸：栅栏道闸采用了直杆道闸加上栅栏围栏设计，立体感很强，不占地方。它能够自调整、自优化，特别适合禁止行人穿越的地方。栅栏道闸的主要优势在于灵活多变，采用了中间转动轴带动中间转动杆，可以更好地实现整个物质方面的作用。
牌识别管理系统的优缺点
优点：
通用性强：无论什么车过来都会自动捕捉车牌资料存储数据，以供日后查阅。
性高：车牌号码是车辆的“身份证”，可以杜绝一卡多用、复制等问题。
功能丰富：可以接入公安部车牌系统，实现套牌车的自动识别和报警等功能。
缺点：
对安装环境有要求：车牌识别系统需要在光线充足、图像清晰的环境下才能正常工作。
识别率无法做到百分之百：虽然的技术水平已经很高，但仍然存在识别错误的可能性（虽然很小几率出现）。
综上所述，车牌识别管理系统作为智能交通系统的重要组成部分，已经广泛应用于各个领域，并发挥着越来越重要的作用。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，车牌识别管理系统将会在未来发挥更大的作用。