请注意，这些补贴标准并不是固定不变的，可能会根据政策调整而有所变化。此外，报废车辆需要符合国家的相关规定，并按照规定的程序进行报废，才能享受到相应的补贴。
总的来说，如果是回收二手车，目前国家并没有提供补贴。但如果是报废车辆，可以根据相关政策和标准申请补贴。具体补贴标准和申请流程可能会因地区和政策的不同而有所差异，建议咨询当地相关部门或专业机构以获取更准确的信息。
汽车报废回收经济补贴政策的实施，不仅有助于推动汽车行业的可持续发展，还有以下意义：
促进资源回收利用：报废汽车中蕴含着大量的有价值的资源，如钢铁、有色金属等。通过报废回收，这些资源可以得到有效利用，减少资源浪费。
减少环境污染：废旧汽车如果不进行规范处理，可能会对环境造成污染。通过报废回收，可以减少废旧汽车对环境的影响，保护生态环境。
鼓励消费者更新换代：经济补贴政策可以降低消费者更新换代的成本，鼓励消费者购买更加环保、节能的汽车。
个人消费者报废本人名下的国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。
回顾分析一下这次的汽车报废补贴，国三标准一直使用到2011年6月30日，这就是这些油车大概用了13年，确实也到了换车的时间节点，对于这些老车主而言，此时换车非常划算。尤其是电车的2万补贴，感觉这个政策是在助力国内汽车消费市场，尤其是在助力新能源汽车销售。